（2011年4月18日－?中國深圳訊）杜邦太陽能有限公司?(簡稱?“杜邦太陽能”)憑借其薄膜光伏技術(shù)，為深圳首度引入利用非晶硅薄膜太陽能發(fā)電的公交候車亭,?現(xiàn)已在光明新區(qū)投入使用。該獨立型光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機容量為1.7千瓦，年發(fā)電量1,992度，可滿足運作候車亭附設(shè)的LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量。
該座設(shè)置了獨立型薄膜光伏系統(tǒng)的公車候車亭每年可減少碳排放達1.99噸，而候車亭的廣告燈箱所使用的照明乃屬於無汞污染的LED燈，加上配合特殊側(cè)光型光學(xué)整光技術(shù)，可將原來LED發(fā)光晶片的點光源轉(zhuǎn)呈長條光形，使其更適用于燈箱照明。該LED燈除了可以增強照度與柔光均光效果外，還無須使用導(dǎo)光板，有助降低項目成本。對于環(huán)境保護丶節(jié)能減碳和減少資源耗用的實施有著積極的意義，是一座真正符合環(huán)保原則的公交候車亭。
杜邦太陽能表示：“能為深圳市光明新區(qū)的公交候車亭提供非晶硅薄膜電池組件和獨立型系統(tǒng)設(shè)計，促進低碳交通，我們感到非常高興。非晶硅薄膜電池組件在耐熱及弱光效應(yīng)方面均表現(xiàn)出色，在高溫丶反射或散射光線條件下相比傳統(tǒng)晶體硅電池板有更高的年發(fā)電量，有助提高性價比。”?“該候車亭的蓄電池隱藏在亭頂，有較佳防盜性。擋風(fēng)板的通風(fēng)孔設(shè)計則可加快散熱速度，既符合安全要求又不影響整體外觀?！?/SPAN>
目前，光明交通局在光明大道南北兩側(cè)的新區(qū)管委會站，分別安裝了兩座薄膜太陽能公交候車亭。鑒于實施情況理想，新區(qū)計劃在更多公交車站引入杜邦太陽能獨立型的薄膜光伏系統(tǒng)裝置。